Авторы предлагают предоставить право органам местного самоуправления ограничивать скорость использования электросамокатов и других прокатных средств индивидуальной мобильности (гироскутеров, моноколес и прочих) и даже устанавливать запрет на их использование при одобрении решения на местном референдуме.

Если документ примут, муниципальные власти при согласии местных жителей смогут ограничивать использование электросамокатов на конкретных территориях муниципалитета (например, в парках или скверах).

Из результатов социологического опроса, представленного в пояснительной записке, следует, что 81% граждан РФ считает, что популярность электросамокатов влияет на рост числа аварий. Большинство респондентов (82%) поддерживают действующий запрет для водителей электросамокатов разгоняться быстрее 25 км/ч (п. 24.6 Правил дорожного движения РФ, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 г. № 1090). А 33% опрошенных вообще запретили бы езду на тротуарах и пешеходных зонах. В связи с этим, а также с отсутствием в законодательстве возможности региональных и муниципальных органов власти ограничивать использование электросамокатов, авторы предлагают поправки.

Поскольку именно жители являются и пешеходами, и пользователями прокатных средств (то есть конечными выгодоприобретателями), окончательное решение должно основываться на их волеизъявлении (на референдуме). Приводится положительный пример из мировой практики: в апреле 2023 года в Париже состоялся референдум, на котором почти 90% горожан, принявших участие в референдуме, проголосовали за запрет использования электросамокатов в пределах города. Несмотря на то, что в Париже такие решения не имеют прямой юридической силы, мэрия расторгла действующие договоры с прокатными компаниями по желанию местных жителей.

В случае принятия законопроекта он вступит в силу со дня его официального опубликования.

Источник: ГАРАНТ.РУ